5臺天泵

70輛商砼車

60名管理人員

240余名作業人員兩班制

從深夜到黎明

從團隊到個人

歷經56小時

澆筑完成13000立方米

這屬于該項目的勝利節點

標志著綠建集團再譜新篇

讓我們一起回顧這場澆筑的車輪戰

提前謀劃  周密部署

3月17日，澆筑當天，集合管理人員和勞務作業人員進行交底會，集團領導對安全、質量兩大方面再次強調，強調振搗、試驗、測溫、人員分工配合，爭取一次成優。

日夜兼程  車輪戰斗

白天——各小組人員分工明確，責任到人，按澆筑計劃，罐車進場計劃，質量安全管理目標等有序進行。

夜晚——分班倒班繼續奮戰，各小組全力配合，各項工序有條不紊地開展。

溫度控制  精細管理

試驗小組無線測溫設備測溫，在混凝土邊緣、角部、 中部及集水坑、電梯井邊等部位共設置12個測溫點。

車輛管控  默契配合

合理調配車輛，使拌和、運輸和澆筑緊密銜接，使混凝土自攪拌至澆筑的間隔時間不超過2.5小時。

技術指導  有條不紊

塔樓方法采用“先深后淺，由西向東，斜向分層，薄層澆筑”連續施工的方法。分層厚度不大于500mm，使混凝土充分散熱，以保證混凝土的質量。

施工現場是最好的學習課堂，本次大體積混凝土澆筑，綠建集團各部門和各直屬工程公司管理人員協同參與，互相配合、集結智慧，為今后開展大體積混凝土領域積累了寶貴的經驗。